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ノアとラセードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   光岡自動車  ラセード
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 463万円578万円
ラセードの相場表を見る
3673 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正大型ナビ 衝突軽減 レーンアシスト 両側パワースライドドア フルセグ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール オートLEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ チームメイト BSM 両側電動ドア レーダークルーズコントロール 禁煙車 前後席シートヒーター パワーバックドア ETC Bluetooth接続

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 三列シート 7人乗り ウォークスルー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純SDナビ フルセグ クルコン 両Pスラ LED

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ノア SI 

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    295.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 片側電動スライドドア/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    232.8万円

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    応談

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    499.8万円

  • 光岡自動車 ラセード ベースグレード 

    本体価格
    225万円

関東
1043
257.4万円
関西
596
251.5万円
東海
535
254.6万円
北海道
171
248.1万円
九州
525
253.1万円
東北
268
250.6万円
北陸・甲信越
201
250.6万円
中国
231
258.9万円
四国
103
262.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
344万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
239.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
499.8万円
四国
0
---

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ノアとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   光岡自動車  ラセード
267万円414.9万円 新車時価格 525万円535万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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