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ジュリアとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   光岡自動車  リョーガ
VS
128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
118 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 認定中古車保証 V6 2.9L ツインターボエンジン カーボンルーフパネル 510馬力(カタログ値)オートハイビーム オートライト 4人乗り QUADRIFOGILIO専用スポーツレザー/アルカンターラシート

    本体価格
    539.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD クアドリホイール harman/kardon

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 フロント&リアブレーキパッド ブレーキローター交換 スマートキー2個有 黒本革パワーシート カープレイ対応ディスプレーオーディオ バックカメラ 17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    178万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 弊社顧客様下取車 認定中古車保証1年 禁煙 DNAシステム ACC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー バックカメラ ブラインドスポットモニタ―

    本体価格
    286.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 距離無制限1年保証 ダッシュボード新品貼替済 純正19AW 23年製造ピレリP-ZERO 前後ドラレコ レーザー&レーダー探知機 黒ハーフレザー 林檎カープレイ レーダークルーズ ETC スマキー2個 禁煙車

    本体価格
    595万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 黒革 純正18インチ 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 登録済未使用 特別限定車 マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター 18インチアルミホイール パドルシフト レザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    585.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 2.0 ターボスプリント メモリー機能付き赤革パワーシート パドルシフト オートクルーズ バックカメラ リアパークセンサー CarPlay Bluetooth接続 ETC 純正18インチアルミホイール タッチパネル

    本体価格
    256.4万円

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    55.2万円

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    28万円

関東
53
379.8万円
関西
25
424.7万円
東海
19
405.9万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
7
395.4万円
北陸・甲信越
5
539万円
中国
7
601.1万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ジュリアとリョーガのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   光岡自動車  リョーガ
446万円2198万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995~2891 排気量(cc) 1497~1769
190~540 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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