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アヴェンタドールロードスターとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールロードスターとリョーガの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   光岡自動車  リョーガ
VS
3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
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51 中古車掲載台数 10
  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ディーラー車 左H カーボンエクステリア&インテリア ガラスエンジンフード カーボンエンジンカバー フロントリフト FORGIATO20/21inAW レッドキャリパー パークセンサー シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OP772/ガラスエンジンボンネット/Pアシスト

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ・カーボンエアロ・センターロックAW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD ROBERUTAリフター・AL13 F20R21・1016 Industries Forged Carbon・フロントフルプロテクション・フル電動シート・パークアシスト・ガラスエンジンフード・ブラックキャリパー・グロスブラックルーフ

    本体価格
    6320万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD OPカラー/フロントリフター/カーボンインテリア/カラーステッチ/ブランディングPKG/キルティングシート/純正20インチAW/レッドキャリパー/デジタルインナーミラー/シートヒーター

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD カーボンインテリア ガラスエンジンフード ロードスター 正規D車 ブランディングPKG パワークラフト可変マフラー 純正鍛造ハイグロスブラック20AW ガラスエンジンフード カーボンインテリア

    本体価格
    5928万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD CARBONインテリア/CARBONドアミラ-/CARBONエアインテ-ク/ブランディングPKG/ガラスEGフ-ド/シルバ-キャリパ-/Fリフタ-/パ-クアシスト/プロテクションフィルム施工/デジタルミラ-/ドラレコ/ディ-ラ-整備済/新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター Sロードスター パワクラ D車 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD 250台限定最終モデル OPマットカラー レイリオン20/21インチ フロントリフター ウルティメフルリバリーカラー F/Rセンサー&リアビューカメラ ハイグロスブラックトップ カーボンインテーク

    本体価格
    11000万円

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    応談

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    本体価格
    59.8万円

関東
19
7460.7万円
関西
10
7405.9万円
東海
12
6109.6万円
北海道
0
---
九州
7
11000万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4580万円
四国
1
9380万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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アヴェンタドールロードスターとリョーガのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター   光岡自動車  リョーガ
4626.8万円6285.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
6498 排気量(cc) 1497~1769
700~780 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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