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カングーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   光岡自動車  リョーガ
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
450 中古車掲載台数 12
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    125.6万円

  • ルノー カングー ゼン 純正オプションナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/オートマソレノイドバルブ/ミッションオイル交換済み

    本体価格
    104.8万円

  • ルノー カングー 1.6 /インダッシュナビ/マロンショコラ/純正ルーフレール

    本体価格
    48万円

  • ルノー カングー アクティフ 検 2年/Bluetooth/ETC/CD/Dバイザ/電格ミラー/純正オーディオ/MTモード/キーレス/Rフォグ

    本体価格
    43万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 当社デモカー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    359万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 特別仕様車 禁煙車 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ルノー カングー クルール EDC マルチルーフレール タイミングチェーン

    本体価格
    218万円

  • ルノー カングー クルール EDC クルール 200台限定車 ワンオナ デイトナ ナビ ドラレコ GRANDTREKATS AT5 Mopクロスバー フロントグリルマットブラック施工

    本体価格
    249万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー クルール メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ キーレスキー ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ユーザー買取 タイミングチェーン クロームメッキバンパー オーバーライダー クロームメッキグリル 電動格納ミラー ETC ステアリングチルト 純正ホイールキャップ 取扱説明書

    本体価格
    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

関東
191
140.8万円
関西
64
165.4万円
東海
77
135.3万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
28
149.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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カングーとリョーガのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   光岡自動車  リョーガ
384万円439万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1333~1460 排気量(cc) 1497~1769
116~131 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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