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WRX S4とリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   光岡自動車  リョーガ
VS
198万円1085.8万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
124 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 

    本体価格
    358万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX 純正11.6型メモリーナビ 純正フルエアロ バックカメラ RECAROハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター BSM アダプティブドライビングビーム 純正フロアマット

    本体価格
    341.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車・アイサイト・ナビ・サンルーフ・LE

    本体価格
    431万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート STI製エアロ・19インチアルミ(BBS) OPグリル・トランクスポイラー・エキゾーストフィニッシャー 11.6インチディスプレイ ナビTV リアビークルディテクション ドラレコ

    本体価格
    422.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STiエアロ レカロハーフレザーシート 純正11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バック/サイドカメラ アイサイト ドライバーモニタリングシステム パワーシート シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    380.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ドラレコ ETC2.0 エンスタ LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー STIスポイラー 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス パワーシート シートヒーター

    本体価格
    443.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 特別仕様車 レカロシート アイサイトX アイサイトセイフティプラス(運転支援&視界拡張) ハーマンカードンサウンドシステム STIアルミホイール ドライブモードセレクト

    本体価格
    590.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIエアロ RECAROシート サンルーフ 純正11.6インチナビ セイフティ+ フロント・サイド・バックカメラ ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ LEDライナー メモリーシート

    本体価格
    389.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD D型 ハーマンカードンサウンドシステム 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    376.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイト WRブルーマイカ/車高調ローダウン/ENKEI

    本体価格
    169.7万円

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    応談

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    本体価格
    188万円

関東
52
407.7万円
関西
11
426.1万円
東海
27
411.2万円
北海道
8
426.1万円
九州
5
387.3万円
東北
7
494.8万円
北陸・甲信越
6
399万円
中国
5
407.6万円
四国
3
456.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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WRX S4とリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   光岡自動車  リョーガ
400.4万円623.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2387 排気量(cc) 1497~1769
275~300 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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