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センチュリーとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   光岡自動車  リョーガ
VS
99.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
56 中古車掲載台数 10
  • トヨタ センチュリー 5.0 コラムシフト・クルコン・グレー革シート・全席シートヒーター・ドアミラー・右ドアイージークローザー・社外HIDA

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フルレザーシート 後席モニター 社外コーナーセンサー CD6連チェンジャー クルコン ドラレコ バックモニター リアカーテン オートエアコン シートヒーター リアカーテン 全塗装済み

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 202神威ブラック 社外ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetoothオーディオ 走行中テレビ 後席モニター キーレス 本革シート パワーシート シートヒーター V12エンジン 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル  車検R8年7月!

    本体価格
    336万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 /鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン/全席本革シート/パワーシート/

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/鸞鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC  ガラスコーティング済み

    本体価格
    290万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMV 純正ナビ フルセグ 純正バックカメラ 本革パワーシート&ヒーター&エア キセノンヘッド 60センチュリー18インチアルミ コンビハン スルガスピードマフラー 電動カーテン 前後ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 中期モデル 6速AT 神威 車高調換装 オートクチュールスティミュラス19インチ フェンダーツメ加工 タイヤ4本新品交換済 車高調公認可 革シート ドアミラー LEDテール

    本体価格
    187万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    172万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    61万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

関東
14
1426.3万円
関西
12
327.2万円
東海
9
476万円
北海道
2
336万円
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
141.1万円
中国
5
413.4万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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センチュリーとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   光岡自動車  リョーガ
1960万円2300万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
4968 排気量(cc) 1497~1769
381 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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