| 光岡自動車 レイ | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
42.3万円～89万円
レイの相場表を見る |
中古車相場 |
550万円～2780万円
DB9の相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 レイ | アストンマーティン DB9 | |
|---|---|---|
| 119.5万円～129.5万円 | 新車時価格 | 2062.2万円～2744万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1875×1270 他 |
| 657 | 排気量(cc) | 5935 |
| 58 | 最高出力（馬力） | 450～547 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 17.6～19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
解説 |
007がこよなく愛したDBシリーズ アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10) |
レイとDB9の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レイとDB9の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレイの中古車は8台、DB9の中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
