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モデル3とレイを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   光岡自動車  レイ
VS
157.9万円1150万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 39.9万円89万円
レイの相場表を見る
198 中古車掲載台数 8
  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス フルセルフドライビング搭載 ワンオーナー 禁煙車 弊社買取車  ガラスルーフ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト 18インチAW パワーシート 黒ヴィーガンレザーシート ETC

    本体価格
    228.8万円

  • テスラ モデル3 RWD ボディラッピング 15.4インチスクリーンナビ シートヒーター ベンチレーションシート ステアリングヒーター 後席シートヒーター パワートランク Bluetoothオーディオ 後席モニター ガラスルーフ ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD /1オーナー/禁煙車/保証付/ガラスルーフ/ダッシュカム/オートパイロット/純正ナビ/サイド&バックカメラ/Bluetooth/ETC2.0/衝突軽減ブレーキ/パークトロニックセンサー

    本体価格
    281.9万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 黒革・ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・純正アルミ・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・カードキー・オートパイロット

    本体価格
    245.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ エンハンストオートパイロット サモン

    本体価格
    293.8万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット ETC

    本体価格
    248万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ワンオーナー/19インチAW/白シート/バックカメラ/ガラスルーフ/全席シートヒーター/電動リアゲート/パワーシート/クリアランスソナー/オートパイロット/ブラインドスポットモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • テスラ モデル3 RWD 純正ナヒ/オートパイロット/ガラスルーフ/ETC/バッグカメラ/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    236万円

  • テスラ モデル3 モデル3 ロングレンジ シートヒーター パワーシート フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート サイドカメラ バックモニター

    本体価格
    280万円

  • テスラ モデル3 AWD パフォーマンス AMD Ryzen ワンオーナー オートパイロット ガラスルーフ 黒革シート シートヒーター ハンドルヒーター バック・サイドカメラ 電動リアゲート 純正20AW ETC

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    75万円

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    89万円

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    50.9万円

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    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 CD再生可 FMトランスミッタ ヘッドライト

    本体価格
    89万円

関東
71
290.6万円
関西
57
283.9万円
東海
35
310.5万円
北海道
1
618万円
九州
13
288.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
13
277.8万円
中国
8
281.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
65.7万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
50.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデル3   光岡自動車  レイ
--- 新車時価格 119.5万円129.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

---
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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