| ボルボ C30 | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21万円～128万円
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中古車相場 |
39.9万円～89万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ C30 | 光岡自動車 レイ | |
|---|---|---|
| 279万円～470万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4250×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 1998～2521 | 排気量(cc) | 657 |
| 145～230 | 最高出力（馬力） | 58 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト 活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。（2007.6） |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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