| 光岡自動車 マイクロカー | 光岡自動車 レイ | |
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| VS | ||
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マイクロカーの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～59万円
レイの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 光岡自動車 マイクロカー | 光岡自動車 レイ | |
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| 61.4万円～94.5万円 | 新車時価格 | 119.5万円～129.5万円 |
| その他 | ボディタイプ | ハッチバック |
| 1755×1080×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1425 |
| 49 | 排気量(cc) | 657 |
| 6 | 最高出力（馬力） | 58 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 1名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.6～19.4km/L |
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自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
解説 |
外観にはメッキ、内装には木目を多用 ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD／4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6) |
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