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ガリューIIと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ガリューIIと7シリーズの中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   BMW  7シリーズ
VS
89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
中古車相場 69.4万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
5 中古車掲載台数 238
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス ユーザー買取車/全塗装/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/電動パワーシート/ステアリングリモコン/電動格納ミラー/レザーシート/オートライト/4速AT/純正16インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII ベースグレード 日産セドリックベース・純正マルチモニター・パワーシート・キーレス・革巻きコンビステアリング・オートライト

    本体価格
    156.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1038万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革シート シートベンチレーション Harman/Kardon 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    290.4万円

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    本体価格
    200万円

  • BMW 7シリーズ 740i エグゼクティブ エディション 下取直販/110台限定車エグゼクティブエディション/イージークロズドア/電動トランク/サンルーフ/アダプテゥブクルコン/LED/ベンチレーションエアシート/地デジ

    本体価格
    129万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 セレクトPkg サンルーフ ベンチレーション Bowers&Wilkins オートドア 地デジ

    本体価格
    698万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ワンオーナー 20インチアルミ 黒レザーシート パノラマガラスサンルーフ 地デジ付タッチパネル式HDDナビ  Bowers & Wilkins サラウンド・サウンド・システム Mスポーツブレーキ ACC

    本体価格
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    本体価格
    290万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ ディーラー車 左ハンドル ベージュレザー

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラウンレザー/レーザーライト/ヘッドアップD/ハーマンカードン/純正20AW/純正ナビ/全方位カメラ/インテリジェントセーフティ/電動トランク/ワイヤレス充電/Bluetooth

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740i M Sport ホワイトレザーシート

    本体価格
    308万円

関東
3
138.9万円
関西
0
---
東海
2
122.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
103
463.8万円
関西
41
595.6万円
東海
46
355.9万円
北海道
7
406.2万円
九州
11
455.6万円
東北
6
523.3万円
北陸・甲信越
9
441.4万円
中国
6
554.6万円
四国
9
424.4万円

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ガリューIIと7シリーズのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューII   BMW  7シリーズ
--- 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1770×1450 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2495~2987 排気量(cc) 2992~2998
240 最高出力(馬力) 286~381
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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