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LSハイブリッドとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとガリューIIの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
290 中古車掲載台数 5
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロングボディーナビTVバックカメラ

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 本革エアシート 禁煙 電動リアゲート ナビTV Bluetooth LED ハンドルヒーター バックカメラ ETC メモリー付き電動シート

    本体価格
    107.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/サンルーフ/黒本革/エアロカスタム/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/オートハイビーム/4WD/連眼LEDヘッドライト/オットマン/HDDマルチ

    本体価格
    142万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 自社 ローン即日審査 セダン スマートキー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ABS 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ付き

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ マクレビサウンド メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 全席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    111.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本革シート マークレビンソン 純正HDDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート ステアリングヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    121万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタFスポイラー リアエンターテイメント パワートランク フルセグ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート LEDヘッドライト エアシート

    本体価格
    355万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    128万円

関東
110
180.3万円
関西
23
180.5万円
東海
40
166.9万円
北海道
41
157.2万円
九州
17
183.1万円
東北
27
144.8万円
北陸・甲信越
9
131.7万円
中国
12
134.9万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIの中古車を探す

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LSハイブリッドとガリューIIのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ガリューII
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
4968 排気量(cc) 2495~2987
394 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は290台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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