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360とガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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360とガリューIIの中古車情報を比較する

スバル  360   光岡自動車  ガリューII
VS
108万円268万円
360の相場表を見る
中古車相場 83万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
27 中古車掲載台数 6
  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    219万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 super Deluxe K111/スーパーデラックス/車検令和9年4月まで/アイボリー全塗装/3速MT+OT /走行距離61000km/テントウ虫/

    本体価格
    113万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 デラックス 車検令和9年5月 整備無しベース車輛 純正ラジオ付き 3MT+OT

    本体価格
    108万円

  • スバル 360 ノーマル 足回りOH 燃料系OH 令和4年4月OH完成 4速 ノーマル車 燃料タンク錆洗浄 ストレーナーOH ブレーキマスターシリンダーOH ブレーキホイルシリンダーOH ブレーキシュー前後新品交換 OH令和4年4月完成

    本体価格
    149.9万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 特別仕様車/赤革パワーシート/DVDナビ/社外オーディオ/バックカメラ/ウッド調パネル/社外19アルミ/丸目ヘッドライト/フロントメッキグリル&メッキバンパー/ETC/禁煙車/2500cc

    本体価格
    83万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    89.9万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ユーザー買取 外17AW ETC 電格ミラー

    本体価格
    92万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
3
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

360の中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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360とガリューIIのカタログ情報を比較する

スバル  360   光岡自動車  ガリューII
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
--- 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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