| シトロエン C4ピカソ | 光岡自動車 オロチ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25.1万円～138.8万円
C4ピカソの相場表を見る |
中古車相場 |
1580万円
オロチの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン C4ピカソ | 光岡自動車 オロチ | |
|---|---|---|
| 347万円～372万円 | 新車時価格 | 848万円～1380万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4430×1825×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
| 1598～1997 | 排気量(cc) | 3310～3311 |
| 150～165 | 最高出力（馬力） | 233 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2015.2） |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
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