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オロチとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  オロチ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
1580万円1700万円
オロチの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
3 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1375万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 兜仕様 ユーザー様買取車 赤革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    1700万円

  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD クルーズコントロール・スマートキー・本革シート・1列目 2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・トリプルサンルーフ・ルーフレール・エアサス・サイドステップ・7人乗り・フリップダウンモニター・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8エンジン/375馬力/サンルーフ/ベージュ革/後席モニター/シート・ステアリングヒーター/ハーマンカードン/サイドステップ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/純正19AW/クルコン

    本体価格
    340万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 1オーナー車 地デジ 3列シート サンルーフ ハーマンカードン スマートキー

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ユーザー下取り車サイドステップ

    本体価格
    198万円

関東
1
1700万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1375万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
289万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オロチとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

光岡自動車  オロチ   ランドローバー  ディスカバリー4
848万円1380万円 新車時価格 674万円796万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4560×2035×1180 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
3310~3311 排気量(cc) 4999
233 最高出力(馬力) 375
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
8.6km/L 10.15モード燃費 6km/L

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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