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エクスプローラーとガリュー204を比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとガリュー204の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   光岡自動車  ガリュー204
VS
47.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 99万円109万円
ガリュー204の相場表を見る
106 中古車掲載台数 2
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ サンルーフ リアモニター バックカメラ フロント.サイドカメラ

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/パワーシート/ルーフレール/バックソナー/フォグランプ/ウィンカーミラー/18AW/

    本体価格
    112.9万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 2022年モデル 専用サスペンション スキッドプレート 2.3Lエコブーストエンジン アラウンドビューモニター レーンキープアシスト 全方位モニター 追従クルーズコントロール

    本体価格
    648.8万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 最終型 サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート 純正ナビ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 20インチアルミホイール オートライト 3列シート HIDヘッドライト

    本体価格
    152.3万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ エクスクルーシブ ディーラー車 キーレス ブラックレザーシート ナビDTV サンルーフ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ サンルーフ ETC TV ナビ バックカメラ キーレス 社外アルミ 革シート

    本体価格
    117.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15LX 純正5速 走行62000キロ 車検令和8年2月

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ガリュー204 1.5 15ST 黒革調シート

    本体価格
    109万円

関東
48
196.4万円
関西
11
161万円
東海
21
271万円
北海道
4
194.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
203.6万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109万円
中国
0
---
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

ガリュー204の中古車を探す

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エクスプローラーとガリュー204のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   光岡自動車  ガリュー204
440万円635万円 新車時価格 228.9万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1998~3500 排気量(cc) 1496~1797
243~370 最高出力(馬力) 105~144
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

クラシカルテイストのままサイズダウン

トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT(1.5Lのみ)とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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