| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
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| VS | ||
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58.8万円～99万円
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中古車相場 |
868万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
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| 234.5万円～333.1万円 | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4645×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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