| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | メルセデスＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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81万円～99万円
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中古車相場 |
234.9万円～1698万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ヌエラ6-02 | メルセデスＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 234.5万円～333.1万円 | 新車時価格 | 1116万円～1835万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1450 他 |
| 1496～1797 | 排気量(cc) | 1991 |
| 105～144 | 最高出力（馬力） | 408～476 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4～20km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。（2008.7） |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps／最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。（2022.10） |
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