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ハスラーとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
11249 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ワンオーナー セーフティサポート 15インチアルミホイール LEDヘッドライト EDフォグランプ 革巻きステアリングホイール ステアリングスイッチ マルチインフォメーションディスプレイ バニティミラー

    本体価格
    159万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 社外ナビ ミュージックプレイヤー接続可 ワンセグTV CD DVD再生 バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター 純正アルミ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 オーディオレス LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート セーフティーサポート装着車 取扱説明書 保証書

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正9インチナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    180万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII 禁煙車 車検整備付 後期 全方位モニター 8型ナビ 2トーン デュアルカメラブレーキ フルセグ HIDヘッド オートライト フォグ プッシュスタート 純15インチAW Sエネチャージ ルーフレール シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    118.2万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 車検9年1月/ナビ&TV/Bluetooth/2トーンカラー/黒ルーフ/ハーフレザー調シート/シートヒーター/HIDヘッドライト/フォグライト/スマートキー×2/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アダプティブクルーズコントロール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    156万円

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    79万円

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    本体価格
    99万円

関東
2401
125.5万円
関西
1398
126万円
東海
1613
129.2万円
北海道
795
139.6万円
九州
1742
120.9万円
東北
1090
135.1万円
北陸・甲信越
862
125.4万円
中国
877
128.3万円
四国
471
124.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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ハスラーとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   光岡自動車  ヌエラ6-02
128万円197.2万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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