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アリオンとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
44万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
27 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ CD ワンオーナー ドラレコ TSS ICS

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突軽減 踏み間違い ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 1年保証 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突回避支援TSS・ICS・ナビ/フルセグTV・バックモニター・ドラレコ前後・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アイドリングストップ・クリアランスソナー・ワンオーナー車・ロングラン保証付

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー キーレス CD 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 ガソリン⇔LPGハイブリッド車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ&ワンセグ・ETC・スマートキー・アルミホイール装備

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15LX 本革パッケージ 

    本体価格
    58.8万円

関東
9
117.9万円
関西
1
178万円
東海
6
145.8万円
北海道
5
134.1万円
九州
1
167.2万円
東北
3
91.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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アリオンとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   光岡自動車  ヌエラ6-02
168万円278.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1496~1986 排気量(cc) 1496~1797
109~158 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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