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4シリーズグランクーペとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  ヒミコ
VS
69.4万円759.8万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
220 中古車掲載台数 6
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイナビゲーション/禁煙/デモカー/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/18AW/アップルカープレイ対応

    本体価格
    538万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期型 アイボリ-革 液晶メ-タ- フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW パワーバックドア LEDヘッドライトフォグ 前後パークセンサー 純正Fドラレコ 19インチAW

    本体価格
    168万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ アクティブクルコンPトランクBluetooth禁煙

    本体価格
    130.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー/コンフォートパッケージ/Mスポーツシートパッケージ/ヴァーネスカレザーシート/プライバシーガラス/パーキングアシストプラス/シートヒーター/全周囲カメラ/レーンアシスト/ACC

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ハイラインPKG 本革 ナビTV トップビューカメラ 液晶メーター ワイヤレスチャージ 電動テールゲート ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ:Mブレーキ:アダプティブMサスペンション:シートヒーター:前後ソナー:HiFiスピーカー:純正ナビ:フルセグTV:Bカメラ:純正19インチAW:LEDライト:前後ドラレコ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i インスタイル スポーツ 300台限定車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    338万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ LCIモデル ACC BSM LEDヘッド MDメーター/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/Cソナー/記録簿/

    本体価格
    155.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 有償色 ハイライン/イノベーションPKG アダプティブMサス Mドアミラー センサテックダッシュボード ジェスチャーコントロール ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシストプロ

    本体価格
    537万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC カーブドディスプレイ 19インチアロイホイール

    本体価格
    513万円

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    728.3万円

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    678万円

関東
110
307.1万円
関西
47
360.5万円
東海
28
342.8万円
北海道
2
225.4万円
九州
11
359.2万円
東北
2
376.6万円
北陸・甲信越
6
265万円
中国
12
272.1万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  4シリーズグランクーペ   光岡自動車  ヒミコ
620万円1082万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1995~2997 排気量(cc) 1496
184~387 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は220台、ヒミコの中古車は6台掲載しています。
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