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ヒミコとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヒミコとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
295.9万円760万円
ヒミコの相場表を見る
中古車相場 425万円780万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
12 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5Sレザーパッケージ 本革シート/ステアリング レザーインテリアパネル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth CD/DVD BOSEサウンド ヘッドレストスピーカー ETC ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー 光岡車 シリアルナンバー01/35 電動オープン ヒーター付ブラウンレザーシート スマートキー 6速パドル クラリオンCDオーディオ ユピテルレーダー デイライト HIDライト

    本体価格
    295.9万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール ヒミコ柿本マフラー装備

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード 電動ハードトップオープン ロードスター カスタム 卑弥呼 ナビ テレビ シートヒーター ETC 車検令和9年9月30日 レトロ クラシック Custom

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 10台限定車 サンシャインオレンジ 七宝焼グリルパッチ 専用レザーシート/フロントフェンダーエンブレム 専用フェンダーエンブレム ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警報システム AT誤発進抑制制御

    本体価格
    747.5万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    760万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ ボディーカラーオプションナビETCバックカメラドラレコ木目調インテリアパネル

    本体価格
    458万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    376.7万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 青本革シート・電動ルーフ・BOSE 

    本体価格
    349万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ヒミコ2 

    本体価格
    580万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    425万円

関東
4
468万円
関西
2
458.5万円
東海
3
548.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
747.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
347.9万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
602.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヒミコとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヒミコ   ジャガー  XJコンバーチブル
497.9万円678.7万円 新車時価格 1185万円1345万円
オープン ボディタイプ オープン
4580×1740×1235 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1496 排気量(cc) 3980~5992
131~132 最高出力(馬力) 225~300
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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