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ワゴンRスマイルとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとヒミコの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   光岡自動車  ヒミコ
VS
74万円226万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
2568 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9インチ全方位モニターナビTV ドラレコ 両側パワースライドドア 2トーンカラー スズキセーフティサポート マイルドハイブリッド LEDライト アルミホイール プッシュスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    179.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 8インチナビ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正ナビ・全方位モニター・両側パワースライドドア・運転席シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    195.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチ全方位モニター付ナビゲーション/フルセグ/Bluetooth audio/両側パワースライドドア/スズキセーフティサポート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ/全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 4WD 全方位カメラ付メモリーナビ 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート ステアリングコントロール クルーズコントロール シートヒーター オートエアコン コネクテッドローン ABS

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー 運転席シートヒーター パーキングセンサー アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納式ミラー USB充電

    本体価格
    167.7万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    728.3万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 3rd Anniversary 電動ハードトップ ナビTV バックカメラ スマートキー ETC 社外セキュリティー 純正16インチアルミ パワーウィンド

    本体価格
    362.6万円

関東
574
158.4万円
関西
356
159.1万円
東海
410
164.4万円
北海道
157
177.2万円
九州
329
163.4万円
東北
247
168.4万円
北陸・甲信越
219
168.5万円
中国
167
165.8万円
四国
109
163.2万円
地域別台数
関東
1
678万円
関西
2
448.5万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとヒミコのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   光岡自動車  ヒミコ
129.7万円198.4万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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