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ガリュークラシックと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュークラシック   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
100.8万円
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中古車相場 279万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    100.8万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 左H MTA

    本体価格
    279万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 正規ディーラー車 ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    368万円

関東
1
105.1万円
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地域別台数
関東
1
279万円
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東海
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368万円
北海道
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東北
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北陸・甲信越
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光岡自動車  ガリュークラシック   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
234.5万円317.5万円 新車時価格 499万円
セダン ボディタイプ オープン
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1496~1797 排気量(cc) 1368
105~144 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 14.1km/L

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解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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