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ガリュークラシックとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリュークラシック   フェラーリ  F12tdf
VS
149万円158万円
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中古車相場 17500万円18700万円
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4 中古車掲載台数 3
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    149万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX ナビ CD ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 記録簿 保証書 スマートキ-2個 ナビtv

    本体価格
    149.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    17500万円

  • フェラーリ F12tdf F1 DCT フェンダーロゴペイント・レッドカーボン・

    本体価格
    18700万円

関東
2
131.6万円
関西
0
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東海
1
149.9万円
北海道
0
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九州
0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
149万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
18100万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
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F12tdfの中古車を探す

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ガリュークラシックとF12tdfのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュークラシック   フェラーリ  F12tdf
234.5万円317.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
1496~1797 排気量(cc) 6262
105~144 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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