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クラウンとビュートコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 75.9万円218万円
ビュートコンバーチブルの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッド レーダークルーズ 衝突軽減 パワーシート 電子パーキング Bluetooth

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ベンチレーション 社外18インチアルミ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    361.9万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ アニバーサリーパッケージ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ レザーシート ブラインドスポットモニター Bカメラ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 パノラマルーフ/レザー/純正12.3型DAプラス/フルセグ/BT/USB/Miracast/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/セーフティセンス

    本体価格
    621.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 後期モデル メーカーナビTV ハーフレザーシート ハンドル/シートヒーター HUD BSM ブルートゥースETC TSS クリアラスソナー 全方向カメラ LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ デジタルインナーミラー 純正ナビ バックカメラ 白レザーシート メモリーシートパワーシート シートヒーター エアシート BSM ヘッドアップディスプレイ プリクラッシュ

    本体価格
    367.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM RCTA パワーシート クリアランスソナー バックモニター ETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG エレクトロマルチビジョン装着車 V8エンジン純マルチ修復歴なしワンオーナー

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    218万円

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    129.8万円

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    123.8万円

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    本体価格
    75.9万円

関東
473
367.4万円
関西
275
375.8万円
東海
291
343.5万円
北海道
82
354.3万円
九州
196
365.6万円
東北
111
358.9万円
北陸・甲信越
65
363.9万円
中国
97
359.4万円
四国
28
351.4万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
1
123.8万円
東海
2
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
129.8万円
四国
0
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トヨタ  クラウン   光岡自動車  ビュートコンバーチブル
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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