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Q4スポーツバックe-tronとライクを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとライクの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  ライク
VS
318万円549万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
77 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 45 アドバンスト BEV・アドバンスドパッケージ・レザーシート19インチAW・マトリクスLED・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・サラウンドビュカメラ・電動リヤゲート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パーシャルレザー/ADインテリアプラスPK/マトリクスLEDライト/シートヒーター/オートマチックテールゲート/アンビエントライト/リアUSB/19インチAW/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット/タイヤ新品済/禁煙

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 2023年モデル 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート コーナーセンサー

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート マトリクスLED ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェイス サイドアシスト レーンアシスト ACC シートヒーター オートマチックテールゲート

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラスPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト パーシャルシャルレザー/ドアアームレスト アーティフィシャルレザー/3分割可倒式シート/家庭用3kw充電器付き

    本体価格
    309.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古・パーシャルレザー・ワイヤレス充電・サラウンドビューカメラ・Audiドライブセレクト・アンビエントライト・パワーテールゲート・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 弊社デモカー フロントシート手動調整式 MMIナビゲーション バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 前席シートヒーター ワイヤレスチャージング フルレザーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 純正ナビ 黒革シート LED ETC2.0 禁煙

    本体価格
    369.9万円

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
34
428.2万円
関西
13
459.7万円
東海
10
408.1万円
北海道
5
418万円
九州
5
376万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
2
378.5万円
中国
6
409.5万円
四国
1
508万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとライクのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   光岡自動車  ライク
688万円773万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
--- 排気量(cc) ---
204~286 最高出力(馬力) 41~64
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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