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ミニクロスオーバーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ライク
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減システム HUD 純正ナビ バックカメラ レザーダイナミカシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 19インチAW コンフォートアクセス パワーバックドア パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    223.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル 純正HDDナビ Buletoothオーディオ バックカメラ 前後障害物センサ 追従型クルコン 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドライト 衝突警告 歩行者警告 コンフォートアクセス ルーフレール

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 電動メモリー付きレザーシート ACC付き ヘッドアップディスプレイ 2年保証

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 後期モデル 限定車 1オーナー AppleCarPlay デジタルメーター アクティブクルーズコントロール 純正18AW グリーンハーフレザー シートヒーター LEDライト ミラーETC コンフォートアクセス バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ ACC Bカメ ドラレコ LED Pゲート   純正ナビバックカメラドラレコ前後(ZR-4K-02)ACCLKA衝突軽減ブレーキルーフレールLEDヘッドライトオートハイビームパワーゲートETC

    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クロスレザースポーツシート ナビゲーション 衝突軽減S 電動リアゲート 障害物センサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ リアPDCセンサー ドライブレコーダー 18inAW

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シートヒーター バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D (A43)ディスプレイオーディオ 17インチAW ETC バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

関東
332
170.3万円
関西
173
186.6万円
東海
200
188.6万円
北海道
78
165.5万円
九州
92
144.8万円
東北
50
156.4万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   光岡自動車  ライク
335万円647万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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