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GR86とライクを比較! - みんなの比較車種

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GR86とライクの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ライク
VS
209.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRD製GRエアロ&Rスポ/BSM/クルコン/黒内装/6MT/ドラレコ/フルセグナビ/席ヒーター/ステア連動ランプ/ETC

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT/ブリッツ車高調/社外マフラー/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー/新車保証/RAYS鍛造17AW/FUJITSUBOマフラー/レーダークルーズ/カロッツェリア ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドランプ/レザーステアリング

    本体価格
    296.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 GRエアロ BLITZ車高調・エアクリ・スロコン付

    本体価格
    394.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドC型 OPbrembo

    本体価格
    364.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 9インチナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 純正革巻きステアリング キーレス LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正マフラー

    本体価格
    323.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
180
329.8万円
関西
71
329.1万円
東海
109
331.5万円
北海道
14
329.8万円
九州
43
334.8万円
東北
17
352万円
北陸・甲信越
27
330.4万円
中国
44
331.7万円
四国
18
309.3万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   光岡自動車  ライク
279.9万円399.5万円 新車時価格 290万円428万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 41~64
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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