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ロックスターとD5を比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとD5の中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   BMWアルピナ  D5
VS
631万円799.8万円
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中古車相場 308万円1298万円
D5の相場表を見る
16 中古車掲載台数 11
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティPKG ヴィンテージホイール

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ブラック革シート レーンアシスト純正ナビ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンド・セーフティーパッケージ

    本体価格
    799.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター S Special Package 200台限定 50周年記念車両

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージAW 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    756.6万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン クリームレザー/20AW/ハーマンカードン

    本体価格
    428万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

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    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/SR/harmankardon/HUD/レザ-ダッシュ

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 

    本体価格
    340.8万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/SR/ソフトクロ-ズドア/オ-トトランク

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 法人禁煙屋根保管SRヘッドアップSクローズ

    本体価格
    798万円

関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円
地域別台数
関東
5
655万円
関西
1
375万円
東海
5
599.6万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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D5の中古車を探す

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ロックスターとD5のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   BMWアルピナ  D5
469.8万円990万円 新車時価格 1288万円1358万円
オープン ボディタイプ セダン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496~2000 排気量(cc) 2992
132~181 最高出力(馬力) 326~347
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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