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ロックスターとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ロックスター   ロータス  エキシージ
VS
538万円690万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
26 中古車掲載台数 24
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5S スペシャルパッケージ 光岡自動車50周年記念車 限定200台 専用レザーシート 15インチヴィンテージアルミ&タイヤ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ&フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アドバンスキー2個

    本体価格
    680万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車 純正ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth レザシート シートヒーター セーフティパッケージ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー エンジ幌 ヴィンテージホイール

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンドシステム フルレザーシート スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム リアパークセンサー オートライト シートヒーター 純正ナビ・地デジ・CD・DVD・AUX・BT・USB

    本体価格
    670万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ BOSEサウンドシステム フルレザーシート スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム 交通標識認識システム リアパークセンサー オートライト シートヒーター 純正ナビ・地デジ・CD・DVD・AUX・BT・USB

    本体価格
    650万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー インテリアレザーセット 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ 地デジ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキーあり

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セイフティPKG BOSEサウンドシステム 15インチヴィンテージタイヤ カラードソフトトップ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    601万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 6MT 国内200台限定 BSM 車線逸脱警報 スマートシティブレーキサポート クリアランスソナー 純正15インチオプションアルミ BFグッドリッチタイヤ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    580.5万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 革シート インテリアレザー ヴィンテージAW

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    638万円

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    780万円

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    本体価格
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    868万円

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    本体価格
    1290万円

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    本体価格
    911.2万円

関東
9
650.7万円
関西
4
610.1万円
東海
4
597.5万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
938.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
919.3万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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ロックスターとエキシージのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   ロータス  エキシージ
469.8万円990万円 新車時価格 850万円1760万円
オープン ボディタイプ クーペ
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1496~2000 排気量(cc) 3456
132~181 最高出力(馬力) 350~436
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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