| 光岡自動車 ロックスター | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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550万円～718万円
ロックスターの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～239万円
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| 24台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ロックスター | スバル ヴィヴィオ | |
|---|---|---|
| 469.8万円～990万円 | 新車時価格 | 54.8万円～146.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4345×1770×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1496～2000 | 排気量(cc) | 658 |
| 132～181 | 最高出力（馬力） | 42～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.8～21.5km/L |
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やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル 光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は＋430mmの4345mm、車両重量は＋90kgの1080kg（Sグレード）となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。（2018.12） |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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