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ロックスターとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロックスターとカローラワゴンの中古車情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   トヨタ  カローラワゴン
VS
555万円718万円
ロックスターの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
23 中古車掲載台数 7
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ワンオーナー 200台限定車 純正ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth レザシート シートヒーター セーフティパッケージ クルコン LEDヘッドライト クリアランスソナー エンジ幌 ヴィンテージホイール

    本体価格
    690万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 50台限定カラー・レザーシート・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ Bluetooth バックソナー LEDヘッドライト 純正15インチAW ETC アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン パドルシフト ブラインドスポットモニター オートライト

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15インチヴィンテージタイヤホイールセット ナビ シートヒーター アイドリングストップ カラードドアアッパートリム 記録簿 取説 スペアキー  ロサンゼルスブルー

    本体価格
    638万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 6速AT車 パドルシフト LEDヘッドランプ アイドリングストップ オートエアコン アドバンストキーレスエントリーシステム マツダコネクト 7インチVWGAディスプレイ

    本体価格
    671万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車両 1オーナー 弊社ユーザー様買取車両 CD/DVDプレイヤー 純正SDナビ バックカメラ 地デジTV シートヒーター パドルシフト OP15インチヴィンテージホイール ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/純正アルミホイール/白幌/6速マニュアル/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/フルセグ付純正ナビ/バックモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    580.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 限定車200台 最終型 禁煙車

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車/MT車/禁煙車両/黒幌/純正アルミホイール

    本体価格
    575万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行21000Km  F5速マニュアル車 車検2年整備付き F5ミッション車 MT車

    本体価格
    123.4万円

関東
10
656.2万円
関西
3
597.8万円
東海
2
626.6万円
北海道
1
618万円
九州
1
658万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
575万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロックスターとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ロックスター   トヨタ  カローラワゴン
469.8万円990万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1770×1235 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1496~2000 排気量(cc) 1456~2184
132~181 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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