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ビュートなでしことウィザードを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   いすゞ  ウィザード
VS
128万円258万円
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中古車相場 69.8万円169.1万円
ウィザードの相場表を見る
11 中古車掲載台数 8
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2ST ナビ(TV/CD・DVD)/バックカメラ(ガイドライン付)/キーレス/スペキー有/ETC

    本体価格
    225万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST OPクラシックインパネ・オリジナルレッドレザー調シート&トリム・新品タイヤ&バッテリー・メッキアウターハンドル・LDW・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止・社外ナビ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    239.4万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 禁煙車 パナソニックSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー メッキバンパー 専用フロアマット キーレス

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラクラシックインパネ社外ナビ電格ミラー

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 OPカラー クラシックインパネ ウィスタリアグラファイトPM(カラー30) レザー調シートカバー KENWOOD製ナビ 地デジTV バックカメラ ETC車載器 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 地デジTVナビゲーション CD/DVD Bluetooth キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 純正14インチホイール ラディアントレッド

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ/ホワイトパネル HDDナビ/バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 特別塗装色/クラシックインパネ/オリジナルシートカバー/ナビ

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー 外品ナビ TV Bluetooth ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    178万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 アライブ LS 2WD バックカメラ キーレス CD DVD再生 ブルートゥース トノカバー アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
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  • いすゞ ウィザード 不明 ベージュ系全塗装/ルーフレール/電動格納ミラー/オートエアコン/ベンチシート/キーレス/パワーウィンドウ/エアバック/上下分割式バックドア/マッドガード

    本体価格
    69.8万円

関東
4
220.5万円
関西
2
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
178.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
93.2万円
関西
1
119万円
東海
1
82万円
北海道
0
---
九州
1
169.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
135万円

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ビュートなでしことウィザードのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートなでしこ   いすゞ  ウィザード
167.4万円346万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1198 排気量(cc) 2999~3165
79 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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