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ザ・ビートルとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
23万円375万円
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中古車相場 128万円298万円
ビュートなでしこの相場表を見る
567 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検 2年/禁煙/関東入/ナビ/ETC/Bカメ/HID/USB/フォグ/MTモード/Mウインカー/Dバイザー/電格ミラー/AW16

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン フルセグナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ダウンサス・自社塗り分・純正ナビ・スマートキー・キセノンライト・プッシュスタート・Wエアバック・ABS・Bluetoothオーディオ・CD

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デニムブルー ナビ ETC バックモニター ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 200台限定車 純正ヘリテージホイール シートカバー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビTV バックカメラ 3連メーター スマートキー プッシュスタート ETC USB接続ケーブル HIDヘッドランプ 18インチ純正ホイール ステアリングスイッチ パークディスタンスコントロール リアスポイラー

    本体価格
    126.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル AppleCARPLAY 社外フロントリアライト バ 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター VW認定中古車

    本体価格
    271.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ 17インチアルミホイール フォグランプ バックカメラ デザイン専用インテリア ブレーキアシスト クルーズコントロール 後方死角検知機能 レインセンサー TVフルセグ キーレスエントリー

    本体価格
    158.3万円

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    258万円

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    218万円

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    248万円

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    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 外品ナビ TV バックカメラ Bluetooth ワンオーナー ETC

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ ビュート ナデシコ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 前後ドラレコ・カラーホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ/ホワイトパネル HDDナビ/バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    148万円

関東
166
128.6万円
関西
84
154.3万円
東海
96
126.6万円
北海道
30
89.1万円
九州
80
121.7万円
東北
38
141.7万円
北陸・甲信越
24
100.9万円
中国
29
117.4万円
四国
20
127.8万円
地域別台数
関東
3
208万円
関西
3
185.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
2
273万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
178.8万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   光岡自動車  ビュートなでしこ
229.9万円405.5万円 新車時価格 167.4万円346万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
1197~1984 排気量(cc) 1198
105~211 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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