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ビュートストーリーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
VS
398万円493万円
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中古車相場 12.8万円75万円
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10 中古車掲載台数 12
  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four 認定中古車 ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

    本体価格
    438.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用レザーシート インテリアパネルセット パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 アクセサリーコンセント レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    493万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX レザーシート・シートヒーター・BSM・全方位モニター

    本体価格
    415.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 新車未登録 ディスプレイオーディオ Tコネクト対応 ETC2.0 パノラミックビューモニター オートエアコン スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    413.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX サマータイヤ付き ワンオーナー オプション加飾パネルセット BSM パノラマビューモニター ディスプレイオーディオプラス コンフォートシート アクセサリーコンセント 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    418万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX 専用加飾パネルセット/特別塗装色/ブラインドスポットモニター/バックガイドモニター/スマートエントリー&スタートシステム/ETC2.0/前後2カメラドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオ バックカメラ 専用加飾パネル 専用レザーシート 光岡フロアマット

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー 特別塗装色 専用レザーシート 専用加飾パネル コンフォートシートセット/シートヒーター ACコンセント ディスプレイオーディオ/パノラミックビュー/Car Play

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    23万円

関東
6
419.6万円
関西
0
---
東海
3
423.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
415.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
33.5万円
関西
2
67.5万円
東海
2
32万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
41.4万円
四国
1
23.8万円

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ビュートストーリーとイプシロンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
308万円451万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
996~1490 排気量(cc) 875
69~120 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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