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ビュートストーリーとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   三菱  ディアマンテ
VS
339.1万円533.5万円
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中古車相場 14.9万円239.8万円
ディアマンテの相場表を見る
24 中古車掲載台数 13
  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    428万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX ロイヤルエディション 特別仕様車 新車未登録 専用ボディカラー 専用レザーシート コンフォートシートセット DAプラス(ナビ/地デジTV) パノラミックビューモニター BSM ワイヤレスCarPlay ETC

    本体価格
    474.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ロードサインアシスト 専用レザーシート 専用加飾パネル 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    477万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 コンフォートシートセット PSB BSM スマートキー パノラミックビューモニター AppleCarPlay LEDヘッドライト 特別塗装色(パンプスレッド)

    本体価格
    400.2万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 新車未登録 専用レザーシート パネルセット ディスプレイオーディオPlus/ナビ/地デジTV/Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー BSM+PSB ACC ETC2.0

    本体価格
    533.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 新車未登録 専用レザーシート(オーシャン) パネルセット ディスプレイオーディオ Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ ETC2.0

    本体価格
    437.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 15LX 新車未登録 コネクティッドナビ TV

    本体価格
    409.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド DX ユーザー買取車両 専用レザーシート(ダークレッド) パーキングサポートブレーキ バックモニター ACコンセント 前後録画ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5DX 新車未登録 専用レザーシート BSM バックモニター ETC 特別塗装色 スマートキー LEDライト

    本体価格
    433.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX セーフティセンスディスプレイオーディオ ボディカラーピスタチオカーキLEDヘッドライトオートハイビームコーナーセンサーバックカメラ横滑り防止装置トラクションコントロールサイドエアバック

    本体価格
    420.2万円

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    本体価格
    115万円

関東
12
431.6万円
関西
3
417.8万円
東海
2
410.6万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
2
402万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
95.7万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
30万円
東北
2
87.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
78.8万円
四国
2
151.5万円

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ビュートストーリーとディアマンテのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   三菱  ディアマンテ
308万円451万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
996~1490 排気量(cc) 2497~2972
69~120 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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