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ビュートストーリーとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   マセラティ  スパイダーザガート
VS
334.7万円514万円
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中古車相場 ---
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12 中古車掲載台数 2
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX E-Four 4WD NewCar OPカラー OP専用革S 専用加飾パネル

    本体価格
    514万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 新車未登録 専用レザーシート DAプラス

    本体価格
    481.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    382.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    334.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX BSM・レザー調シートカバー・バックカメラ

    本体価格
    381.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    394万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

    本体価格
    431.8万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD NewCar OPカラー OPコンフォートシートSET

    本体価格
    448.6万円

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  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 内装クリーニング クラッチ新品

    本体価格
    応談

関東
1
453.9万円
関西
3
419.2万円
東海
4
378.1万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
2
481.3万円
北陸・甲信越
1
430万円
中国
1
381.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
2
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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ビュートストーリーとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   マセラティ  スパイダーザガート
308万円451万円 新車時価格 630万円645万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
996~1490 排気量(cc) 2789
69~120 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではビュートストーリーの中古車は12台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
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