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ビュートストーリーと928を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   ポルシェ  928
VS
360万円533.5万円
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中古車相場 ---
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20 中古車掲載台数 4
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD 新車未登録

    本体価格
    408.1万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX シートヒーター ディスプレイオーディオ 専用加飾パネル(ライトグレー) 横滑り防止装置 クルーズコントロール 運転席シート位置メモリー

    本体価格
    444万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 8インディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    408.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート専用加飾パネル

    本体価格
    412.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX オプションボディカラー/専用レザーシート

    本体価格
    461万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 新車未登録 コネクティッドナビ TV

    本体価格
    409.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

    本体価格
    438.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ロードサインアシスト 専用レザーシート 専用加飾パネル 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    477万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

関東
9
451.8万円
関西
1
382.4万円
東海
2
438.2万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
3
404万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
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ビュートストーリーの中古車を探す

928の中古車を探す

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ビュートストーリーと928のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   ポルシェ  928
308万円451万円 新車時価格 1310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
996~1490 排気量(cc) 5397
69~120 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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