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ハスラーとヴェンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   MVS  ヴェンチュリー
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
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10362 中古車掲載台数 1
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ 全方位 LED 純正15インチAW 暖シート

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト Pアシスト DVD バックカメラ Pスタート アイドリングストップ 電格ミラー オートライト スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止 純正アルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車 禁煙車 ターボ セーフティーサポート  LED ルーフレール シートヒーター プッシュボタンスタート クルーズコントロール アルミ ミラーウィンカー フォグランプ 革巻きハンドル

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDクラシコ ディーン15インチAW

    本体価格
    218万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ HIDヘッドライト ウインカーミラー アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/禁煙車

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 4WD 衝突軽減 CD AM/FMオーディオ スマートキー

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートンカラー(屋根ホワイト)ナビ/地デジTV/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター/ベンチシート/電動格納ミラー/アルミホイール

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • MVS ヴェンチュリー 5速MT 

    本体価格
    応談

関東
2333
127.5万円
関西
1236
127.8万円
東海
1420
131.8万円
北海道
731
142.2万円
九州
1620
122.3万円
東北
1004
138.3万円
北陸・甲信越
811
129.4万円
中国
773
129.9万円
四国
434
127万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ハスラーとヴェンチュリーのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   MVS  ヴェンチュリー
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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