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マイバッハとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハ  マイバッハ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
577万円2580万円
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中古車相場 900万円1100万円
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10 中古車掲載台数 8
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

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    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S DEALER

    本体価格
    応談

関東
6
2359.3万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
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地域別台数
関東
2
975万円
関西
1
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東海
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1049万円
北海道
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九州
0
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東北
1
998万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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マイバッハとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マイバッハ  マイバッハ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
4378.5万円6490万円 新車時価格 2730万円
セダン ボディタイプ クーペ
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
5513~5980 排気量(cc) 5935
550~630 最高出力(馬力) 460~520
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマイバッハの中古車は10台、V12ヴァンキッシュの中古車は8台掲載しています。
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