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BYDシールとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとマイバッハの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   マイバッハ  マイバッハ
VS
309万円484万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール AWD AWD 認定中古車

    本体価格
    455万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 ワンオーナーETCドラレコ

    本体価格
    389万円

  • BYD BYDシール ベースモデル パノラマルーフ ナッパレザー シートヒーター&シートクーラー&ハンドルヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 元デモカー ガラスル-フ LEDライト HUD カープレイ対応 360°カメラ レザーシート シートヒーター&シートクーラー&ハンドルヒーター 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール 電動トランク

    本体価格
    327.7万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    368万円

  • BYD BYDシール ベースモデル アダプティブクルーズ 電動回転式15.6インチタッチスクリーン 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ ガラスルーフ ナッパレザー シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングヒーター 新車保証継承

    本体価格
    389万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD中古車販売台数日本一 巻き取りサンシェード シートヒーター&エアコン ドラレコ前後 アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 ガラスルーフ DYNAUDIOスピーカー ステアリングヒーター

    本体価格
    332万円

  • BYD BYDシール AWD 登録済み未使用車 格納式ドアハンドル装備 360°カメラ 充電ケーブル オリジナルサンバイザー アームレスボックス センターコンソールボックス付!! シートヒーター 突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    401万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
15
383.7万円
関西
7
407.4万円
東海
11
395.4万円
北海道
2
428.5万円
九州
7
360.4万円
東北
2
340.5万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
7
372.6万円
四国
4
390.8万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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BYDシールとマイバッハのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   マイバッハ  マイバッハ
495万円605万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
--- 排気量(cc) 5513~5980
217~312 最高出力(馬力) 550~630
MR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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