マイバッハ マイバッハ | 三菱 エアトレック | |
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VS | ||
577万円~2780万円
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中古車相場 |
27万円~90万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マイバッハ マイバッハ | 三菱 エアトレック | |
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4378.5万円~6490万円 | 新車時価格 | 170万円~237.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1750×1550 他 |
5513~5980 | 排気量(cc) | 1997~2378 |
550~630 | 最高出力(馬力) | 126~240 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
様々なボディを融合させたSUV ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6) |
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