| 日産 ピノ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～98.8万円
ピノの相場表を見る |
中古車相場 |
1480万円～1980万円
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| 52台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ピノ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| 86.1万円～115.2万円 | 新車時価格 | 4378.5万円～6490万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5723×1980×1573 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5513～5980 |
| 54 | 最高出力（馬力） | 550～630 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 19.4～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
解説 |
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
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