| トヨタ スプリンタートレノ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69万円～1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る |
中古車相場 |
1480万円～1980万円
マイバッハの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | マイバッハ マイバッハ | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 4378.5万円～6490万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5723×1980×1573 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 5513～5980 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 550～630 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
スプリンタートレノとマイバッハの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンタートレノとマイバッハの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、マイバッハの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
