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RAV4 PHVとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   マイバッハ  マイバッハ
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
86 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV4WD 純正9型ナビ TV 全方位カメラ デジタルミラー セーフティセンス BSM ベンチレーションシート パワーバックドア 前後ドラレコ 2.0ETC ステアリングヒーター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ・アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー認定中古車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV/4WD/純正9インチDP/Bluetooth/全方位カメラ/LEDヘッドライト/Pセンサー/Pシート&シートヒーター・ベンチレーション/Pゲート/レーダークルーズ/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 12ヶ月走行無制限保証 純正カーナビ ETC2.0 バックカメラ 全周囲カメラ アダクティブクルーズコントロール シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター モデリスタエアロ 純正19インチホイール

    本体価格
    300.7万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ベンチレーション 充電コンセント パノラミックモニター

    本体価格
    352万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

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    応談

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    1980万円

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    1485万円

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
19
351.8万円
関西
12
378.1万円
東海
18
364.2万円
北海道
4
382.5万円
九州
9
382.9万円
東北
10
368.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
8
365.1万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マイバッハ  マイバッハ
469万円539万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2487 排気量(cc) 5513~5980
177 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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