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マイバッハとタコマを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハとタコマの中古車情報を比較する

マイバッハ  マイバッハ   米国トヨタ  タコマ
VS
1012万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
中古車相場 163.8万円758万円
タコマの相場表を見る
4 中古車掲載台数 34
  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1385万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 

    本体価格
    2150万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    1012万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD サンルーフ 黒レザー 純正ディスプレイオーディオ METHOD RACE WHEELS ビルシュタイン 全方位カメラ セレクト4WD パワーシート BMS PCS

    本体価格
    758万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    170万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツパッケージ JBLサウンド 4WD

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ タコマ 後期 レギュラーキャブ ショートベット ベンチシート 前後エアサス Cフレーム公認 サンルーフ

    本体価格
    244万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 純正BLACKシート 専用HARDトノカバー(鍵付き) LEDヘッドライトユニット LEDフォグランプユニット YOKOHAMA G003 MTタイヤ 17インチホイール BLACKブルバー ベッドライナーキット AVSバグガード

    本体価格
    349万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブTRDオフロードプレミアム4WD 2.4Lターボ 8速A/T 14インチモニター サンルーフ LEDヘッド&フォグ シートヒーター&クーラー マルチビューモニター

    本体価格
    898.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 新車並行 プレランナー リフトアップ ビルシュタインショック オーバーフェンダー サイドステップ TRDホイール ソフトトノカバー ブラックレザー

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プリランナー TRD Off Road

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ タコマ 2.4TRD スポーツ プレミアム 2024年モデル 新品フロントヘッドライト(車検対応) 新品LEDテールランプ(車検対応) サイドミラー変更 12.3インチディスプレイメーター JBLプレムアムオーディオ ムーンルーフ TRD Sports専用ホイール

    本体価格
    999.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロードプレミアム 4WD 2.4L ターボエンジン サンルーフ 14インチディスプレイオーディオ 360度カメラ 12.3インチ液晶メーター パートタイム4WD TRD18インチホイール サイドステップ JBLサウンドシステム シートH&AC

    本体価格
    応談

関東
4
1515.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
447.2万円
関西
5
353.7万円
東海
7
520.3万円
北海道
4
475.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
387万円
中国
3
487万円
四国
2
263.5万円

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マイバッハ  マイバッハ   米国トヨタ  タコマ
4378.5万円6490万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5513~5980 排気量(cc) 2700~3500
550~630 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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