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モコとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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モコとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1440万円2550万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
2252 中古車掲載台数 15
  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD シートヒーター プッシュスタート アルミ

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X SDナビ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD HDDナビ オートエアコン ETC 白合皮シート

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 モコ 660 X ドラレコETCオートACプッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 電動格納ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ TV ETC DVD再生

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ディスプレイオーディオ スマートキー

    本体価格
    19.1万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ライトニングシルバー

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1660万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1860万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    2070万円

関東
479
32.4万円
関西
244
31.6万円
東海
262
32.8万円
北海道
155
38.3万円
九州
433
33.7万円
東北
225
40.1万円
北陸・甲信越
190
38.2万円
中国
165
35.3万円
四国
99
33.7万円
地域別台数
関東
8
1832万円
関西
3
1580万円
東海
3
1673.3万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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モコとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
107.9万円165.8万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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