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モコとソニカを比較! - みんなの比較車種

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モコとソニカの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 7万円70万円
ソニカの相場表を見る
2216 中古車掲載台数 70
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 修復歴無 ABS スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    31万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ バックカメラ 社外14インチAW

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ 社外13AW

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・プッシュスタート仕様

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 X タイミングチェーン ナビ TV リアカメラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 電格ドアミラー・ベンチシート

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 R ABS スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ナビ/フルセグ/スマートキー/ETC/HID/AW

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 禁煙車 7速CVT HID ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド インタークーラーターボ

    本体価格
    42万円

関東
496
31.7万円
関西
227
30.3万円
東海
269
33.2万円
北海道
143
38.4万円
九州
430
34.5万円
東北
214
39.7万円
北陸・甲信越
190
39.6万円
中国
147
34.9万円
四国
100
32.4万円
地域別台数
関東
8
40.5万円
関西
7
25.6万円
東海
17
28.7万円
北海道
3
27.9万円
九州
10
31.2万円
東北
6
42.2万円
北陸・甲信越
5
31.4万円
中国
6
37万円
四国
8
29.4万円

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モコとソニカのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ソニカ
107.9万円165.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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