| 日産 モコ | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1万円～119万円
モコの相場表を見る |
中古車相場 |
2369万円～4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
| 1660台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 モコ | ランボルギーニ ウラカンスパイダー | |
|---|---|---|
| 107.9万円～165.8万円 | 新車時価格 | 2788.6万円～3917.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1180 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 5204 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 21.5～27km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
上質感が追求されたハイト系軽ワゴン スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12) |
解説 |
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
モコとウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！モコとウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではモコの中古車は1660台、ウラカンスパイダーの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
